Renault, 15.000 İşi Kesmek

Renault, üç yıllık bir “dönüşüm” programının bir parçası olarak dünya çapında 15.000 işi azaltmaktır. Renault’un küresel operasyonlarının geri kalanında “10.000’den fazla” kaybedilecek olan işlerin üçte biri (4.600) kesilecek.
Firmanın genel müdürü Clotilde Delbos, firmanın kesintileri yaparken “herhangi bir şekilde tabu olmadan herhangi bir şekilde departmanlara bakacağını” söyledi. İşten çıkarmaları açıkladı.

Renault ve Nissan 2020’de ağır kayıplar yaşıyor

Renault ayrıca, Renault-Nissan ittifakının başkanı Carlos Ghosn’un kaybını ve Nissan’ın Renault’un geçen yılın sonlarında bir kar uyarıda bulunduğunu gören Renault-Nissan İttifakı Başkanı Carlos Ghosn’ın da dahil olduğu önceden var olan “zorluklarına” dikkat çekti.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Fransız otomobil üreticisinin önceden var olan zorlukları, fabrika işçilerini perakende faaliyetlerinin ve satış bileşiklerinin eşzamanlı olarak buharlaşmasıyla, fabrika işçilerinin aletleri ve yakın üretim hatlarını büyük bir masrafta gören küresel koronavirüs pandemi tarafından çok daha keskin bir şekilde odaklanacak bu maliyetler.
Fransız hükümetinin yüzde 15’i olan Renault şu anda küresel olarak 180.000 civarında çalışıyor ve kesintiler personel rakamlarında yüzde sekiz düşüşü temsil ediyor.
Diğer verimlilik sürücüleri, şirketin 12’den 4’ten 4’e kadar kullandığı otomobil platformlarının sayısının, önümüzdeki üç yıl içinde 22 yeni model lansmanı görecek bir ürün sürücüsünün yanı sıra “araçlarda daha az çeşitlilik” sayılıyor.
Şirket ayrıca Fas ve Romanya’da planlanan genişlemeleri durdururken, küresel üretimi 2024 yılına kadar 700.000 otomobille de düşürecek. Fransa’daki Douai ve Maubeuge tesisleriyle, elektrikli otomobiller için tek bir yeterlilik merkezi oluşturmaya çalışırken bir kapanma olasılığını ima eden bir danışma da başlayacak.
Bu arada spor arabası kolu Alpine’nin geleceği, Renault’un kupanın üretim koşusu sona erdiğinde A110’u yapan Dieppe tesisinin “geri dönüşümü üzerinde açık bir şekilde” açık olacağını söyledikten sonra da şüphe duyuyor.
Renault yönetim kurulu başkanı Jean-Dominique Senard, kesintilerin “şirketin sürdürülebilirliğini ve uzun vadede gelişimini sağlamak için temel” olduğunu söyledi.

Senard ekledi: “Sorumluluğumuzun tamamen farkındayız ve planlanan iyileştirme ancak tüm grubumuzun paydaşlarına ve örnek sosyal diyalog yoluyla elde edilebilir.”
Renault’un güncel sorunları hakkında ne yapıyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin …