“Bir Tesla birleşmesi mi? Volkswagen ile birine ne dersin? “

Büyük otomobil şirketleri arasındaki birleşme yeni bir şey değil. Yakın zamanda kurulan Stellantis markası olan Groupe PSA ve FCA arasında bir birlik, Maserati ve Vauxhall dahil 14 bireysel firmayı bir araya getirdi ve bunların ikincisi sadece üç yıl önce PSA ebeveyni tarafından edinildi.
Dünyadaki üreticiler, kaynakları, kalkınma maliyetlerini ve giderek daha fazla karbon-dioksit emisyonlarını bir araya getirmeye istekli olarak, EV üreticisi Tesla ve Volkswagen Grubu arasında bir birleşme beklentisinde duyulmalıdır. VW Group’un elektrikli otomobillere itilmesi tamamen devam ederken, Alman üreticisinin ortalama CO2 emisyonu, Jato’daki analistlere göre, 2021 için 95g/km’lik bir Avrupa Komisyonu hedefine karşı bu yıl Mart itibariyle 123.6g/km’de gerçekleşti.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Otomobil üreticileri, bu filo 95g/km hedefle karşılaşmayan büyük para cezalarıyla karşı karşıya ve FCA gibi bazı firmalar, potansiyel cezaları dengelemek için Tesla ile emisyonlarını satın almak için “biriktirmek” için zaten para ödediler. Tam gelişmiş bir VW/Tesla ortaklığı muhtemelen Volkswagen Grubu’nun filo emisyonları üzerinde önemli bir etkiye sahip olacaktır. Bu arada VW Grubu, Tesla’nın otomobillerine pratik olarak eşsiz seri üretim bilgisini uygulayabilir.
Tesla ve Volkswagen Grubu arasındaki birleşmenin mümkün olabileceğine dair başka göstergeler de var. Tesla patronu Elon Musk kısa süre önce şunları söyledi: “Kesinlikle düşmanca bir devralma başlatmayacağız, ancak birisi Tesla ile birleşmenin iyi bir fikir olacağını söylerse, bu konuşmayı yapacağız.”