Kullanılmış BMW X5 (MK3, 2013-2018) Değerlendirme

Karar
Bu zamanı şık bir şekilde yönetmek için ortak bir taşıyıcı olmasa da, BMW X5 MK3 yine de sürülecek saygın bir otomobil ve kamyon idi ve en aza indirilmiş kahramanlık için değiş tokuş en azından çok daha rahat bir sonuç verdi. sürmek. Gözen ve iyi donanımlı iç mekanlarda, otomobiller ve kamyon, kullanılan bir ev SUV olarak çekici bir seçenek sunar. Yine de çok daha ünlü hataları olmadan değil: benzin ve hibrid motorlar BMW için en iyi uyumlar değildir ve kutudan çıkma cihazları normalde iyi olsa da, birkaçı A’dan birkaçı Çok daha pratik ve arzu edilen özellikler sadece isteğe bağlı ekstralar olarak sunulmuştur.
Hangisini satın almalıyım?
Yakıt ekonomisi için en iyi kullanılan BMW X5 MK3: XDRIVE40E SE
Aileler için en iyi kullanılan BMW X5 MK3: XDRIVE30D SE
Performans için en iyi kullanılan BMW X5 MK3: x5 m

Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

BMW X5 MK3, Kasım 2013’te İngiltere yollarında çıkış yaptı ve ayrıca otomobilin üretim süresi boyunca sabit olacak birçok özellik ile tanıtıldı. İki trim seviyesi sunuldu-çekirdek SE spesifikasyonu ve performansdan ilham alan bir M Sport Trim-ve motor seçenekleri iki dizel (30D ve M50D) ve 50i benzinli bir teklif içeriyordu.
Ocak 2013’ten itibaren, BMW X5 alıcıları, 30D ve lansmandan sunulan M50D motorları arasında yer alan 40D dizel ile otomobil ve kamyonu belirtebilir. Aynı zamanda çeşitliliğe katılmak, adına arkadan çekiş yapabileceğiniz tek X5 motor olmanın ayrımını olan giriş seviyesi 25D idi-diğer tüm tasarımlar sadece dört tekerlekten çekişti.