Paris Motor Show’da

gösterilen yeni Ford C-Max 2014, Ford S-Max, Odak ve Odak Malikanesini güncellediği gibi, şimdi C-Max ve Grand C-Max’ı elden geçirdi.
Kompakt beş ve yedi kişilik MPV’ler, odak ile aynı platforma dayanır ve benzer görsel ve mekanik yükseltmeler elde eder. Bu, yeni bir krom trapezoidal ızgara ve çok daha fazla şekillendirilmiş farlar anlamına gelir. Ford ayrıca çizgileri biraz temizlemeye yardımcı olmak için yıkayıcı jetlerini ön camın altına taşıdı.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Arkada, kuyruk ışıkları yeniden tasarlandı ve bootlid daha pürüzsüz. Her iki otomobil için de iki yeni dış renk var: resimlerimizde C-Max’e uygulanan kahverengi-gri karibou boyası (Grand C-Max’te görülüyor) ve Red Rush.
İç mekan, yeni bir sekiz inçlik renkli dokunmatik ekranın etrafında odaklanan odakla aynı basitleştirilmiş düzeni alır. Bu, Ford’un giden C-Max’ten çok sayıda küçük, kafa karıştırıcı düğmeden kurtulmasına izin veren bilgi-eğlence maddesinin çoğunu kontrol ediyor. Yeni bir Sync 2 sistemi de var – bu da ona sesli komutların daha fazla kullanılmasını sağlıyor.
Sürücüler kabin sıcaklığını ayarlayabilir veya hatta en yakın restoranların nerede olduğunu öğrenmek için “açım” diyebilir.
Yeniden tasarlanmış bir merkez depolama konsolu çok daha fazla alan sağlarken, Ford gösterge tablosundaki üst depolama alanının kapasitesini artırmıştır. Telefonunuzu şarj etmek için yeni bir USB bağlantısı da var.
Motor güncellemeleri odağa uygulananları takip ediyor, bu nedenle giden 1.6 litrelik birimlerle aynı gücü sağlayan, ancak yakıt ekonomisinde iyileştirmelerle yeni 1.5 litrelik TDCI dizel ve 1.5 EcoBoost benzin modelleri var.
Ford, 1.0 litrelik EcoBoost’un sunulmaya devam edeceğini ve mevcut modelde 117g/km’den beş kişilik C-Max’te 99g/km geri dönebileceğini söyledi.
Yeni modellerin satışları önümüzdeki yılın başlarında başlıyor ve odak noktasının önüne geçtikten sonra Ford, C-Max’in 17.650 £ başlangıç ​​fiyatını korumak isteyecek.