Audi A7 Sportback Facelift Exposed

Audi, A7 Sportback’e, beş kapılı coupe’nin görünümünü güncellemeye, motorlarını değiştirmeye ve yeni teknoloji sağlamaya odaklanan küçük bir facelift sağladı.
Çok daha güçlü S7 Sportback varyantı, 2010 yılında tanıtım yaptığı için modelin ilk görsel canlandırmasından da faydalanacak. arka tamponların yanı sıra.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Bu küçük değişikliklerin yanı sıra, büyük dış ilerleme, LED inovasyonunun standart olarak eklenmesidir. Müşteriler aynı şekilde, yaklaşan araçlar için parlamayı azaltırken maruziyeti en üst düzeye çıkarmak için geliştirilen matris LED farlarını seçebilir. Bunlar, arka lambalarda yaygın olarak takılan dinamik dönüş sinyallerini içerir.
İç şekillendirme modifikasyonları da minimumda tutuldu, ancak benzer bir tasarıma sahip, ancak koltuklara uzanan beş renk seçeneğinin yanı sıra alüminyum ve Beaufort Cevizli kakma gibi yeni iç malzemelerin valcona deri ile birlikte yeni bir seçeneği.
2015 A7 ve S7, revize edilmiş bir üst düzey bilgi-eğlence sistemini de işleyecek. MMI Touch ile MMI Navigation Plus olarak adlandırılan bu en yeni nesil yenilik, NVIDIA tarafından geliştirilen bir grafik işlemci ve ayrıca LTE yüksek hızlı tarih şanzımanı aracılığıyla otomobilleri ve kamyonu web’e bağlayan Audi Connect ile eşleştirildi. Bunun da ötesinde, anten üzerinden mobil alımı geliştirmek için Audi telefon kutusu ve Bang & Olufsen gürültü sistemi de sunuluyor.
Cildin altında, Audi ilk başta A7 Sportback’te iki benzin ve üç dizel motor sunacak ve revize edilmiş güç çıkışları 215bhp ila 328bhp arasında değişiyor. Önden çekişe eşleştirildiğinde, giriş seviyesi 3.0 litrelik TDI, 122g/km ilan edilen CO2 yayarken 60mpg’nin üzerine geri dönecektir. S7 Sportback için, menzil 4.0 TFSI benzinli motor getirildi ve güç 444bhp’ye yükseldi.
Bu gücü azaltmakla ilgili olduğunda, 316bhp 3.0 TDI Biturbo güç aktarma organı sekiz vitesli bir Tiptronic şanzımana sahiptir, ancak diğer tüm tasarımlar yedi vitesli bir tronik şanzıman kullanacaktır. Bu, sekiz vitesli multitronic CVT’nin yerini alan yeniden geliştirilmiş çift kavramalı sistemi ile önden çekişli sürümler içerir.
Bazı motor konfigürasyonları da yeni hafif frenlerden yararlanacak ve ayrıca şaside alüminyum ve çelik bir kombinasyondan yapılmış daha fazla ağırlık tasarrufu aşaması olacaktır.

Gözden geçirilen A7, bu yılın sonuna doğru showroomlarda gösterilmesinden kaynaklanıyor. Tüm İngiltere maliyetlerinin yanı sıra lansmana daha yakın açıklandıklarında özellikler de dahil olmak üzere her türlü daha fazla güncelleme ile yayınlanacağız.